За девять месяцев текущего года в Оренбургской области зарегистрировано 161 дорожно-транспортное происшествие с участием детей до 16 лет, в результате которых 9 погибли, а 176 получили травмы различной степени тяжести. Наибольшее количество погибших и пострадавших детей приходится на возрастную группу от 10 до 14 лет.
Дети-водители мото-, велотранспорта и средств индивидуальной мобильности, таких как велосипеды, мопеды, скутеры, питбайки и электросамокаты, составляют особую категорию участников дорожного движения и находятся под постоянным контролем Госавтоинспекции.
– Наши сотрудники регулярно проводят профилактические мероприятия, направленные на снижение детского дорожно-транспортного травматизма. Личный состав дополнительно ориентирован на предотвращение дорожно-транспортных происшествий с участием детей-водителей. В случае выявления нарушений правил дорожного движения детьми-водителями принимаются меры согласно законодательству, включая отстранение от управления транспортными средствами и их задержание с помещением на специализированную стоянку, – отметил временно исполняющий обязанности начальника управления Госавтоинспекции УМВД России по Оренбургской области Валерий Мятович.
Увеличилось число случаев, когда взрослые передают несовершеннолетним право управления мототранспортом. В то время как дети не обладают необходимыми навыками вождения и не знают правил дорожного движения, они подвергаются серьезному риску.
В отношении законного представителя одного из юных нарушителей возбуждено дело об административном правонарушении за передачу управления мототранспортом несовершеннолетнему без права на это. Также рассматривается вопрос о привлечении родителей или законных представителей ребенка к ответственности за невыполнение обязанностей по воспитанию, обучению и защите прав несовершеннолетних.
Госавтоинспекция напоминает: мопеды и скутеры – это транспортные средства повышенной опасности! Для управления мопедом необходимо иметь водительское удостоверение категории «М». Водители этих средств должны двигаться по правому краю проезжей части в одном ряду или по полосе для велосипедистов.
Фото: Кристина Матвеева
